YAMAHA YZF R1 2009-2014 Kit de réglage Stage 3

- Les arbres à cames sont reprofilés et traités en surface. Niveau de profil 1.

Le client doit nous envoyer son arbre à cames d'origine pour traitement. Les arbres à cames reprofilés ne doivent pas être défectueux.

- Rodage fin du cylindre aux pierres diamantées (si un nouveau rodage est encore possible !)

- Kit pistons forgés CP 78,00 mm (jeu = 4 pistons avec revêtement de jupe, segments, boulons et clips inclus)

- Équilibrage fin du vilebrequin avec contrepoids

- Jeu de bielles Carrillo

- Coussinets de bielle

- Joint de culasse

- Nettoyage/sablage de la culasse, de la chambre de combustion et des conduits

- Fraisage des sièges de soupapes, y compris les transitions, pour optimisation aérodynamique

- Démontage/remontage soupape par soupape

- Vérification et nettoyage soupape par soupape

- Joints de queue de soupape

- Surface d'étanchéité

Une nouvelle peinture du cylindre entraînerait des coûts supplémentaires importants.

Si d'autres travaux, tels que ceux mentionnés ici, tels que guides de soupape, bagues d'étanchéité, etc., sont nécessaires, ils seront facturés en sus.

Nous intervenons uniquement sur les pièces moteur démontées et nettoyées, telles que le cylindre, la culasse, le vilebrequin et l'arbre à cames. Le concessionnaire moto se chargera de la dépose, de la pose, du remontage et du réglage du moteur.

Nous serons ravis de répondre à toutes vos questions.