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Le couvre-roue arrière de la BMW F 800 GS (2013-actuelle) a été conçu de telle manière que le couvre-roue arrière comprend le protège-chaîne d'origine.
BMW F 800 GS (2013-actuel) Cache moteur gauche en carbone remplace le composant d'origine utilisant les points de fixation d'origine. le capot moteur en carbone pèse environ 105 grammes
BMW F 800 GS (2013-attuale) Cache moteur Droite en carbone remplace le composant d'origine utilisant les points de fixation d'origine. le capot moteur en carbone pèse environ 85 grammes
Le couvercle de réservoir / boîte à air en carbone de la BMW F 800 GS (2013-2016) souligne à nouveau énormément l'aspect sportif de la moto. La pièce en carbone est remplacée par la pièce en plastique d'origine et vissée aux points de fixation standard.
Le garde-boue avant en carbone pour BMW F 800 GS (2013-attuale) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Les évasements de bec / garde-boue en carbone pour BMW F 800 GS (2013-attuale) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Les évasements de bec / garde-boue en carbone pour BMW F 800 GS (2013-attuale) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le couvre-roue arrière de la BMW F 800 GS Adventure (2013-actuelle) a été conçu de telle manière que le couvre-roue arrière comprend le protège-chaîne d'origine.