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Cylindre Nouveau cylindre avec alésage standard 96,00 mm pour l'année de construction 2009.
Cylindre Nouveau cylindre Big Bore + 4 mm surdimensionné (490 ccm).Sans piston ni joint.Pour l'année de construction 2009.
Cylindre rétifiéLors de l'utilisation d'un nouveau piston, le cylindre doit être meulé avec des pierres diamantées spéciales. Le meulage du cylindre est nécessaire compte tenu du jeu de rotation correct et de la rugosité de surface correspondant au segment de piston.
Palier de vilebrequin PROX / gauche 39x65x18. Pour des années de construction de 2002 à 2009.
Kit de réglage étape 1Profil d'arbre à cames Tornado étage 1 (l'arbre à cames que vous envoyez sera reprofilé et traité en surface. L'arbre à cames ne doit pas être défectueux.) Kit piston forgé CP-MX de la classe supplémentaire 96,00 mm. Taux de compression 13: 1.
Kit de réglage étape 2 Profil d'arbre à cames Tornado étage 1 (l'arbre à cames que vous envoyez sera reprofilé et traité en surface. L'arbre à cames ne doit pas être défectueux.) Piston forgé CP - MX - kit de la classe extra avec compression 13,5: 1.
Arbres à camesArbres à cames Tornado - niveau de profil 1. Bon pour la plage de vitesse moyenne et supérieure. Votre arbre à cames est reprofilé et traité en surface. L'arbre à cames qui nous a été envoyé ne doit pas être défectueux. Pour l'année de construction 2009-2010
Arbres à cames Nouvel arbre à cames de phase 1. Arbres à cames durcis par un procédé spécial. Convient aux moteurs standard. Utilisation de la décoration d'origine de la voiture et des ressorts de soupape d'origine. Année de construction 2010-2012
Arbres à cames Nouvel arbre à cames de niveau 2. Arbre à cames durci par un procédé spécial. Utilisation de la décoration d'origine de la voiture et des ressorts de soupape d'origine. Pour les modèles 2010-2012
Entrée du kit ressort de soupapeEntrée du kit de ressort de soupape Prox pour conversion en acier. Contient 2 soupapes d'entrée en acier et 2 ressorts. Pour les années de construction 2009-2010.
Kit de conversion entréeKit de conversion en acier Prox Kibblewhite(2 x vannes en acier, 2 x ressorts, 2 x disques en V, 2 x disques en V)
Valve en titaneSoupape / entrée en titane de haute qualitéAnnée 2009-2011
Disque de soupape Disque de valve en titane de haute qualité CRF450(pour vanne XIVM13003) (2x)
Disque de soupape Disque de valve en titane de haute qualitéCRF450 (2x)
Valve en acierVANNE PROX Sortie acier STD.Pour l'année de construction 2009/2012
Valve en titaneVanne d'admission PROX en titane standard.Pour l'année de construction 2009/2012
Soupape d'admission en acier KibblewhiteClapet d'entrée en acier standard 36,00 mm
Soupape d'admission en acier Kibblewhite cote O + 1 mm (37,00 mm)
Soupape d'admission en acier Kibblewhite cote O + 2 mm (38,00 mm)
Soupape d'échappement en acier Kibblewhite standard 30,00 mm
Soupape d'échappement en acier Kibblewhite + 1 mm (31,00 mm)
Soupape d'échappement en acier Kibblewhite + 2 mm (32,00 mm)
Kit piston platineKit CP piston Project X Platinum, (piston, joint + bielle) alésage standard BJ 2009-2011, 14.0: 1 Axe de piston 1 mm plus fin, bielle 5 mm plus longue
Kit Piston TPKit piston haut CP (piston + joint TP) alésage standard 96 mm (449 cm3), BJ 09-11, 14.0: 1
PistonPiston CP (avec revêtement de jupe de piston) Alésage standard 96 mm (449 cm3), BJ 09-11, 14.0: 1
Kit Piston TPKit piston haut CP (piston + joint TP) 96 mm alésage standard 13,5: 1(449 cm3), BJ 2009-2011.
Kit Piston TP Kit piston haut CP (piston + joint TP) 96 mm alésage standard 13.0:1(449 cm3), BJ 2009-2011.
Kit Piston TP Kit piston haut CP (piston + joint TP) 96 mm alésage standard 12.5:1(449 cm3), BJ 2009-2011.
PistonCP - pistons forgés de la classe supplémentaire 96,00 mm - compression 12,5: 1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être aiguisé avec des pierres à aiguiser diamantées spéciales.
Piston CP - Projet X - Pistons forgés. Jeu de pistons de la classe extra 96,00 mm, compression 12,5: 1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le piston est fourni avec une jupe de piston revêtue en standard.