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Kit de réglage étape 1 Réglage: Arbres à cames Tornado - niveau de profil 1 Prix sur demande
Kit de réglage étape 2Kit de réglage comme étage 1 + La culasse est en cours de refonte: les sièges de soupapes sont fraisés de manière simplifiée et les canaux sont optimisés pour augmenter les performances. Y compris chambre de combustion et canaux, grenaillage de billes de verre.Veuillez indiquer l'année de construction Prix sur demande
Kit de réglage étape 3 Kit tuning type stage 2 + 2 nouveaux échappements et 2 nouvelles soupapes d'admission en titane.Veuillez indiquer l'année de construction. Prix sur demande
Kit de réglage étape 4Kit de tuning comme stage 2, sans kit d'étanchéité haut de gamme. En plus, kit spécial bielle, comprenant l'équilibrage du vilebrequin (démontage et montage également inclus). Prix sans kit d'étanchéité ! Jeu de joints moteur complet pour l'année de construction 2008 sur demande ! Veuillez indiquer l'année de construction. Prix...
Kit de réglage étape 5 Kit de réglage comme niveau 4. De plus, embrayage anti-saut SUTER.Pour les années de construction 2007-2008 Prix sur demande
Usinage de culasse Révision complète de la culasse améliorant les performances. Y compris les sièges de soupape, fraisez et planez la surface d'étanchéité. Y compris le test de débit au banc.
Etage d'arbre à cames 1. Profil d'arbre à cames Tornado niveau 1. L'arbre à cames d'admission est reprofilé et traité en surface. L'arbre à cames qui vous est envoyé ne doit pas être défectueux ! Veuillez écrire l'année de construction.
Valve en titane Soupape d'échappement Prox TitaniumAnnée de construction 2007-2012
Valve en titane Soupape d'admission Prox TitaniumAnnée de construction 2007-2011
Piston Piston CP avec revêtement de jupe de piston 95 mm alésage de compression standard 100 mm (477 cc), 13,5:1Année de construction 2007-2010
Piston Piston CP avec revêtement de jupe de piston 100mm alésage de compression standard (477 cc), 13.0:1Année de construction 2007-2010
Kit piston Prox Nikasil 99,94 mm Std. Compr. 12,5:1 Année de construction 2008-2009
Kit piston Prox Nikasil 99,95mm Std. Compr. 12,5:1 Année de construction 2008-2009
Kit piston Prox Nikasil 99,96mm Std. Compr. 12,5:1 Année de construction 2008-2009
Kit piston Prox Nikasil 99,94 mm Std. Compr. 13,5:1 Année de construction 2008-2009
Kit piston Prox Nikasil 99,95mm Std. Compr. 13,5:1 Année de construction 2008-2009
Piston CP - pistons forgés de la classe extra 100,00 mm, compression 13,5:1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être affûté avec des pierres d'affûtage diamantées spéciales. Le rodage du cylindre est nécessaire en ce qui concerne le jeu de fonctionnement correct et la rugosité de...
Piston Kit piston haut de gamme CP (piston + joint TP), alésage standard 100mm (477cc), 13.0:1
Re-enduire le cylindre LFC. Le revêtement à faible friction est un revêtement de très haute qualité qui se caractérise par une faible friction et un excellent appariement des matériaux avec presque tous les segments de piston.
Bielle spéciale Carrillo, super légère, conçue pour une vitesse élevée, durable, encore plus stable.
Bielle Carrillo de très haute qualité, trempée dans un processus de durcissement spécial. Faible poids comme avantage supplémentaire en course. Kit comprenant un roulement en argent de haute qualité et un maneton spécial.
Kit de bielle. Livraison comprenant les tourillons de bielle, les roulements de bielle inférieur et supérieur et les rondelles (si nécessaire).Pour l'année de construction 2008.
Roulement Roulement de vilebrequin NJ206 KTM 30 x 62 x16 mm
Embrayage Embrayage anti-saut SUTER. Pour les années de construction 2007, prix sur demande.
Kit de joints PROX Top End pour les années 2008-2009.
Joints Prox compl. Kit de jointsAnnée 2008-2009
Chaîne de distributionPour l'année 2008-2009
Chaîne de distribution Chaîne de distribution de haute qualité, 80 maillons, longue durée de vie, bonnes propriétés de fonctionnement Pour l'année 2008-2009