HONDA CBR 1000 RR-R SP RACING (AB 2020) Le couvercle du rotor d'allumage en fibre de carbone

L'accent est mis sur les économies de poids (généralement des économies d'environ 70% par rapport au composant d'origine) et une plus grande rigidité. La partie en carbone a été entièrement fabriquée en matériau préimprégné (voir FAQ) dans un autoclave conformément aux dernières directives, puis, comme à notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protéger des influences environnementales. Ce revêtement plastique surpasse énormément le vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais le revêtement ne marque pas seulement des points sur le plan technique, il souligne également clairement l'effet tridimensionnel de la structure en carbone.