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Le protège-talon gauche en fibre de carbone avec une finition brillante ou en finition mate pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de montage d'origine.
Le protège-talon gauche avec une finition en carbone brillant ou une finition mate pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP 2020 et plus tard remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le garde-boue arrière en finition carbone brillante ou en finition mate pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le garde-boue avant en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le couvercle du carter d'embrayage en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le Couvercle d'alternateur en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le siège de compétition monoposto en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Cache cadre gauche en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Cache cadre droit en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le cache pignon en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le couvercle du bras oscillant gauche carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le cache bras oscillant droit carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
La plaque de base du siège Racing en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le cache réservoir supérieur Racing (complet) en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le haut de carénage Racing en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
La partie latérale de carénage gauche Racing en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
La partie latérale de carénage droit Racing en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
La partie inférieure du carénage Racing en finition carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.
Le couvercle du rotor d'allumage carbone brillant ou en finition mate pour la Honda CBR 1 000 RR-R/SP à partir de l'AM 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.