HONDA VTR 1000 F Firestorm 1997-2007 (RC36) MONO AMORTISSEUR MATRIS...
HONDA VTR 1000 F Firestorm 1997-2007 (RC36) MONO AMORTISSEUR MATRIS...
Le Cache-radiateur droit en finition carbone brillant ou en finition...
Le Cache-radiateur gauche en finition carbone brillant ou en finition...
Le Sabot moteur en finition carbone brillant ou en finition mate pour la...
Le Pare-brise en finition carbone brillant ou en finition mate pour la...
Le Couvercle latéral sous le siège droite en finition carbone brillant...
Le Couvercle latéral sous le siège gauche en finition carbone brillant...
Le Couvercle de bras oscillant / Protection de chaîne en finition...
Le Couvercle d'alternateur en finition carbone brillant ou en finition...
Le Garde-boue avant en finition carbone brillant ou en finition mate...
Le Garde-boue arrière en finition carbone brillant ou en finition mate...
Porsche 991 GT 3.8 Aileron Arrièreen...
Piston CP - pistons forgés de la classe supplémentaire 96,00 mm, compression 13,0: 1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être aiguisé avec des pierres à aiguiser diamantées spéciales.
Piston CP - Projet X - Pistons forgés. Kit de pistons de la classe supplémentaire 96,00 mm, compression 13: 1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le piston est fourni avec une jupe de piston revêtue en standard.
Piston CP - pistons forgés de la classe supplémentaire 96,00 mm, compression 13,5: 1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être aiguisé avec des pierres à aiguiser diamantées spéciales.
Piston CP - Projet X - Pistons forgés. Kit de pistons de la classe supplémentaire 96,00 mm, compression 13,5: 1. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le piston est fourni avec une jupe de piston revêtue en standard.
Piston CP - pistons forgés de la classe extra 98,00 mm, surdimensionnés + 2 mm, compression 13,0: 1, 468 ccm. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être percé et recouvert. Pour l'année de construction 2009-2010
Piston Piston PROX 95,96 mm. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être aiguisé avec des pierres à aiguiser diamantées spéciales. Le rodage du cylindre est nécessaire en ce qui concerne le jeu correct et la rugosité de surface correspondant au segment de piston. Pour l'année de...
Piston Piston PROX 95,97 mm. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être aiguisé avec des pierres à aiguiser diamantées spéciales. Le rodage du cylindre est nécessaire en ce qui concerne le jeu correct et la rugosité de surface correspondant au segment de piston. Pour l'année de...
Piston Piston PROX 95,98 mm. Le piston est fourni avec des segments de piston, des boulons et des clips correspondants. Le cylindre doit être aiguisé avec des pierres à aiguiser diamantées spéciales. Le rodage du cylindre est nécessaire en ce qui concerne le jeu correct et la rugosité de surface correspondant au segment de piston. Pour l'année de...
CylindreKit cylindre alésage standard 96 mm avec piston et joint, 12,0: 1Année 2009-2012.
CylindreKit cylindre alésage standard 96 mm avec piston et joint, 12.9:1Année 2009-2012.
Cylindre Kit cylindre gros alésage 99mm, + 3mm (478cc) avec piston et joint, 12.0: 1Année 2009-2012
BielleBielle Carrillo de très haute qualité, trempée dans un processus de durcissement spécial. Faible poids comme avantage supplémentaire en course. Pour les années de construction 2009-2010
Kit bielleKit bielle Carrillo comprenant des roulements en argent et un maneton. Bielle Carrillo de très haute qualité, trempée dans un processus de durcissement spécial. Faible poids comme avantage supplémentaire en course. Pour les années de construction 2009-2010
Kit bielle Kit bielle Prox. Livraison avec tourillons de bielle, paliers de bielles inférieurs et supérieurs et rondelles (si nécessaire).Pour l'année de construction 2009/2012
Chaîne de distributionChaîne de distribution de haute qualité, 108 maillons, longue durée de vie, bonnes propriétés de fonctionnement
Aiguiser les cylindresLors de l'utilisation d'un nouveau piston, le cylindre doit être poncé avec des pierres diamantées spéciales. Le rodage du cylindre est nécessaire en tenant compte du jeu de rotation correct et de la rugosité de surface correspondant au segment de piston.
Revêtement de cylindreRecouvrir le cylindre LFC. Le revêtement à faible frottement est un revêtement de très haute qualité qui se caractérise par un faible frottement et une excellente combinaison de matériaux avec presque tous les segments de piston.