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BMW R 1200 GS 2004-2012 (K25) MONO AMORTISSEUR WP Avant MATRIS SERIE M46K-ESA Agrandir l'image
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BMW R 1200 GS 2004-2012 (K25) MONO AMORTISSEUR WP Avant MATRIS SERIE M46K-ESA

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BMW R 1200 GS 2004-2012 (K25) 

MONO AMORTISSEUR MATRIS M46K-ESA Avant

( MATRIS NOTE R-P )

Avant ESA system type WP

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877,00 €

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CH = HighSpeed Comp. adj. / regolaz. Compres. AltaVelocità
CL = LowSpeed Comp. adj. / regolaz. Compres. BassaVelocità
C = compression adj. / regolaz. Compressione
R = rebound adj. / regolaz. estensione
L = wheelbase adj. / regolaz. Interasse
P = std spring preload / precarico molla std
HP = hydraulic spring preload adj. / precarico molla idraulico
MONO AMORTISSEUR MATRIS M46K-ESA.
MONO AMORTISSEUR hydraulique, avec l'expansion du réservoir intérieur, de l'azote sous pression ( N2).
ESA de réglage électronique ( d'origine BMW ) pour l'extension et la précontrainte du ressort.
Acier Cylindre de coussin D.31 mm nickelé , avec terre interne et rodée.
Tige en alliage d.16 acier à haute résistance avec du chrome dur ajustée.
BMW système hexa - M46K / kit arrière BMW R1200 GS / GS Adv. " Esa "
Amortisseur hydraulique, avec deux ajustements , avec réservoir d'expansion externe (comme flex ), de l'azote sous pression ( N2 ).
ESA de réglage électronique ( d'origine BMW ) pour l'extension et la précontrainte du ressort.
• Compression de réglage hydraulique ( Matris supplémentaires ).
• Les réglages de compression et de rebond sont intervention distincte et indépendante.
Acier Cylindre de coussin D.46 mm nickelé , avec terre interne et rodée.
Cylindre de réservoir D.46 mm en alliage d'aluminium avec un traitement d'oxydation anodique. 
Tige en alliage d.16 acier à haute résistance avec du chrome dur ajustée .
Tous les composants de l'alliage sont usinés à partir d' aluminium massif usiné CNC et anodisé.
Alliage de l'acier de ressort CRMB disponible en différentes constantes élastiques, sur la base du poids du conducteur.

Accessoires

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