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YAMAHA MT-09 (RN87) 2024- MONOAMORTIGUADOR MATRIS SERIE M46KF+HP (P6K...
YAMAHA MT-09 (RN87) 2024- MONOAMORTIGUADOR MATRIS SERIE M46KF (standard...
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CALENTADORES NEUMÁTICOS Thermal...
Kit de tuning etapa 1Árbol de levas nuevo etapa 1. CP - kit de pistón forjado de la clase adicional 96,00 mm para los años de construcción 2006 a 2009 o 94,00 mm para los años de construcción 2004 a 2005.
Kit de tuning etapa 2Kit de tuning como etapa 1 + Se está revisando la culata: los asientos de las válvulas están fresados para mejorar el flujo y los canales están optimizados para aumentar el rendimiento. Incluyendo cámara de combustión y canales, granallado de perlas de vidrio.Indique el año de construcción
Kit de tuning etapa 3 Kit de afinación como la etapa 2 pero con árbol de levas etapa 2. Además, incluye biela forjada con casquillo de bronce en el ojo de la biela superior, pasador y cojinete de plata. También incluye desmontaje, montaje y equilibrado fino del cigüeñal.
Kit de tuning etapa 3 Kit de afinación como la etapa 2 pero con árbol de levas etapa 2. Además, incluye biela forjada con casquillo de bronce en el ojo de la biela superior, pasador y cojinete de plata. También incluye desmontaje, montaje y equilibrado fino del cigüeñal.
Árbol de levasÁrboles de levas endurecidos mediante un proceso especial. Nivel 1. Excelente en el rango de velocidad media y baja. Uso de la decoración original del automóvil y los resortes de válvula originales.Para años de construcción 2006 a 2007.
Árbol de levas Árboles de levas endurecidos mediante un proceso especial. Motor con un árbol de levas: Nivel 2. Excelente en el rango de velocidad media y alta. Uso de la decoración original del coche. y los resortes de válvula originales.Para años de construcción 2006 a 2007.
Árbol de levas Árboles de levas endurecidos mediante un proceso especial. Para un mayor rendimiento en el rango de velocidad máxima Excelente para Big-Bore y carrera larga Uso de la decoración original del automóvil y resortes de válvula originales.Para años de construcción de 2006 a 2007.
Árbol de levas Etapa del árbol de levas 1. Árboles de levas endurecidos mediante un proceso especial. Excelente para el rango de velocidad media y baja. Uso de la decoración original del automóvil y los resortes de válvula originales.Para el año de construcción 2008.
Árbol de levas Árboles de levas endurecidos con un proceso especial. Excelente para el rango de velocidad media y alta. Utilización de adornos originales del coche y originales.Para el año de construcción 2008.
Árbol de levas Árbol de levas de fase 3. Árbol de levas endurecido mediante un proceso especial. Significativamente más potencia pico en el rango de velocidad superior que el árbol de levas de la etapa 2. Excelente para motores de gran calibre y carrera larga. Uso de la decoración original del automóvil y resortes de válvula originales.Para el año de...
Pistón CP CARRILLOJuego de pistón forjado de la clase extra 96,00 mm, compresión 13,5: 1. Los pistones se suministran con aros, tornillos y grapas correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad de la superficie...
Pistón CP CARRILLO - Proyecto XJuego de pistón forjado de la clase extra 96,00 mm, compresión 13,5: 1. El pistón se suministra con aros, pernos y grapas correspondientes. El pistón se suministra de serie con un faldón de pistón revestido.
Kit de pistón TPKit de pistón de extremo superior CP CARRILLO (pistón + sello TP) 96 mm de diámetro estándar (449 cc)BJ0 206-2011.
Kit de pistón platinoCP CARRILLO pistón Projekt X Platinum Kit, (pistón, sello + biela) 96 mm de diámetro estándar (449 cc), 14.0: 1, estándar. Pasador de pistón, biela 2,5 mm más larga.Año 2006-2011
Kit de pistón TPKit de pistón CP CARRILLO Top End (pistón + junta TP) diámetro estándar de 96 mm, (449 cc), 14.0: 1.Año 2006-2011.
Kit Cometic EST Top End, estándar de 96 mmPara los años de construcción 2006-2008.
PistónCP CARRILLO - kit de pistón forjado de la clase extra 96,00 mm, compresión 12,5: 1. Los pistones se suministran con aros, tornillos y clips correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante.
Pistón CP CARRILLO - CP - Projekt X - pistón forjado - kit de la clase extra 96,00 mm, compresión 13: 1. El pistón se suministra con aros, pernos y grapas correspondientes. El pistón se suministra de serie con un faldón de pistón revestido.
Pistón CP CARRILLO - pistones forjados de la clase extra 98,00 mm, sobremedida + 2 mm, compresión 12,5: 1, 468 ccm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe perforarse y recubrirse.Para años de construcción 2006-2009.
Pistón CP CARRILLO - Pistones forjados de la clase extra 99,00 mm, sobremedida + 3 mm, 477 ccm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe perforarse y recubrirse. Para años de construcción 2006-2009.
Pistón CP CARRILLO - Pistones forjados de la clase extra 100,00 mm, sobredimensión + 4 mm, compresión 13: 1, 486 ccm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. Requiere cilindro nuevo. Para años de construcción 2006-2009.
Cilindro Big BoreNuevo cilindro Big Bore + sobremedida 3 mm, 12.0: 1 (477 ccm) con pistón y junta.Para años de construcción 2006-2009.
CilindroCilindro con diámetro estándar de 96,00 mm, 12,0: 1 con pistón y junta. Para años de construcción 2006-2009.
Cilindro Cilindros std. Big Bore HC, 96 mm, 13,5: 1 con pistón y junta.Año 2006-2014
Recubrimiento de cilindrosVuelva a recubrir el cilindro LFC. (TRX450R años de construcción 2006 a 2009) El recubrimiento de baja fricción es un recubrimiento de muy alta calidad que se caracteriza por una baja fricción y un excelente emparejamiento de materiales con casi todos los segmentos de pistón.
Kit de sellado Cometic Top End para Big Bore 98 mm.Para años de construcción 2006-2008.
Kit de sellado Cometic Top End para Big Bore 101 mm. Para años de construcción 2006-2008.