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Kit de tuning etapa 1Nuevo árbol de levas etapa 1. CP - kit de pistón forjado de la clase extra 66,00 mm. Compresión 13.0: 1. Los pistones se suministran con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro está pulido con piedras especiales de diamante.
Kit de tuning etapa 2Kit de tuning como etapa 1 + Se está rediseñando la culata: los asientos de las válvulas se fresan para mejorar el flujo y las transiciones se optimizan para aumentar el rendimiento. Incluyendo cámara de combustión y canales, granallado de perlas de vidrio. Indique el año de construcción.
Kit de tuning como etapa 2 + kit de biela Hot Rods, que incluye equilibrado fino del cigüeñal (también se incluye desmontaje y montaje). En lugar del juego de juntas de extremo superior PROX, el precio incluye un juego completo de juntas de motor PROX para los años 2007 a 2009.
Kit de tuning etapa 4¡Kit de afinación Bigbore! ¡Nuevo árbol de levas etapa 1 o 2! El cilindro se perfora a 68 mm y se recubre de nuevo con LFC. La culata de cilindros se está revisando para aumentar el rendimiento. Los asientos de las válvulas se muelen favorablemente al flujo y las transiciones se optimizan para aumentar el rendimiento.
Arbol de levas del Etapa 1Excelente en el rango de velocidad media y baja. Uso de la decoración original del automóvil y uso de los resortes de válvula originales. Árboles de levas endurecidos mediante un proceso especial. Para años de construcción 2007 a 2014.
Arbol de levas del Etapa 2 Excelente en el rango de velocidad superior. Uso del deco original del coche y muelles de válvula. Árboles de levas templados mediante un proceso especial. Para los años de construcción 2007 a 2014.
Kit de resortes de válvula de carreras ligeros Kibblewhite, contiene una cabeza de válvula de titanio y resortes de válvula especiales. Para años de construcción 2007 a 2009.
Entrada válvula PROX acero 2007-2009 u. 2012
Salida de válvula PROX acero 2007-2009 u. 2012
Válvula de entrada Kibblewhite tamaño estándar de 26,00 mm, flujo optimizado, nitrurado con plasma para reducir el desgaste. Para años de construcción 2007 a 2009
Válvula de salida Kibblewhite de tamaño estándar de 22,50 mm, flujo optimizado, nitrurado con plasma para reducir el desgaste. Para años de construcción 2007 a 2009
Válvula de entrada Kibblewhite 27,00 mm (+ 1 mm sobredimensionada), flujo optimizado, nitrurado con plasma para reducir el desgaste.
Válvula de escape Kibblewhite 23,50 mm (+ 1 mm sobredimensionada), flujo optmizado, nitrurado con plasma para reducir el desgaste.
Guía de válvulaGuía válvula de salida Kibblewhite -material especial-. Años de construcción 2007-2009. Tamaño estándar.
Guía de válvulaKibblewhite - entrada de material especial - guía de válvula. Para años de construcción de 2007 a 2009. Tamaño estándar.
Guía de válvulaGuía válvula de salida Kibblewhite -material especial-, para años de construcción 2007 a 2009, sobremedida + 0,02 mm.
Guía de válvulaGuía válvula de entrada Kibblewhite -material especial-, para años de construcción de 2007 a 2009, sobremedida + 0,02 mm.
Guía de válvulaKibblewhite - guía de válvula de salida de material especial, para años de construcción de 2007 a 2009, sobredimensionado + 0.05 mm.
Guía de válvula Kibblewhite - guía de válvula de salida de material especial, para años de construcción de 2007 a 2009, sobredimensionado + 0,10 mm.
Guía de válvula Kibblewhite - guía de válvula de entrada de material especial, para años de construcción de 2007 a 2009, sobredimensionado + 0,10 mm.
Pistones forjados de la clase extra 66,00 mm, compresión 13,0: 1. El pistón se suministra con aros, tornillos y grapas correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la profundidad de rugosidad correspondiente al segmento del pistón....
Pistones forjados de la clase extra 66.00 mm, hechos para válvulas especiales, compresión 13.0: 1. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial...
Kit de pistón TPKit de pistón de extremo superior CP (pistón + junta TP), diámetro estándar de 66 mm (149 cc) año 07-11, 13.0: 1
Pistón PROXPistón 65,97 mm. Los pistones se suministran con aros, pernos y grapas correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial correspondiente al segmento del pistón.
pistónPROX - pistón 65,98 mm. Los pistones se suministran con aros, pernos y grapas correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad de la superficie correspondiente al segmento del pistón.
pistónKit pistón prox sobremedida 65,99 mm.
CilindroCilindro nuevo, diámetro estándar de 66,00 mm, incluidos pistón y junta.
Cilindro Kit de cilindro de diámetro estándar Hi comp 66 mm con pistón y junta, año 2007-2009, 11,7: 1
Cilindro de gran diámetroNuevo cilindro Big Bore + 2 mm sobredimensionado (159 ccm). Incl. Pistón y junta.