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YAMAHA MT-09 (RN87) 2024- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE M46KF+HP (P6K...
YAMAHA MT-09 (RN87) 2024- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE M46KF...
YAMAHA MT-09 (RN87) 2024- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE M46KD+HP (P6K...
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LANCIA DELTA INTEGRALE 16v - LANCIA DELTA EVOLUZIONE - LANCIA DELTA 4WD...
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Tuning Kit Stufe 1 Neue Nockenwelle Stufe 1. CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 96,00 mm für Baujahre 2006 bis 2009 oder 94,00 mm für Baujahre 2004 bis 2005. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert.
Tuning Kit Stufe 2 Tuningkit wie Stufe 1 + Der Zylinderkopf wird überarbeitet: Die Ventilsitze werden strömungsgünstig gefräst und die Kanäle werden leistungssteigernd optimiert. Inklusive Brennraum und Kanäle Glasperlenstrahlen. Bitte geben Sie das Baujahr an.
Tuning Kit Stufe 3 Tuningkit wie Stufe 2 allerdings mit Nockenwelle Stufe 2. Zusätzlich inkl. geschmiedetem Pleuel mit Bronzebuchse im oberen Pleuelauge, Zapfen und Silberlager. Ebenfalls inkl. Demontage , Montage und feinwuchten der Kurbelwelle. Statt dem Topenddichtsatz ist im Preis ein kompletter Motordichtsatz für die Baujahre 2006 bis 2008...
Tuning Kit Stufe 3 Tuningkit wie Stufe 2 allerdings mit Nockenwelle Stufe 2. Zusätzlich inkl. geschmiedetem Pleuel mit Bronzebuchse im oberen Pleuelauge, Zapfen und Silberlager. Ebenfalls inkl. Demontage , Montage und feinwuchten der Kurbelwelle. Statt dem Topenddichtsatz ist im Preis ein kompletter Motordichtsatz für die Baujahre 2006 bis 2008...
Nockenwelle Nockenwellen nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Stufe 1. Excellent im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern. Für Baujahre 2006 bis 2007.
Nockenwelle Nockenwellen nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Motor mit einer Nockenwelle: Stufe 2. Excellent im mittlern und oberen Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko. und der originalen Ventilfedern. Für Baujahre 2006 bis 2007.
Nockenwelle Nockenwellen nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Für mehr Spitzenleistung im oberen Drehzahlbereich.Sehr gut für Big-Bore und Langhub Motoren.Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern. Für Baujahre 2006 bis 2007.
Nockenwelle Nockenwelle Stufe 1. Nockenwellen nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Excellent für den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern. Für Baujahr 2008.
Nockenwelle Nockenwelle Stufe 2. Nockenwellen nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Excellent für den mittleren und oberen Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalenFür Baujahr 2008.
Nockenwelle Stufe 3. Nockenwelle nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Deutlich mehr Spitzenleistung im oberen Drehzahlbereich als die Stufe 2 Nockenwelle. Sehr gut für Big-Bore und Langhub Motoren. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern.Für Baujahr 2008.
Kolben CP CARRILLOSchmiedekolben Kit der Extraklasse 96,00 mm, Verdichtung 13,5 : 1. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Zylinder muss mit spezial Diamant Honleisten nachgehont werden. Das Zylinder honen ist erforderlich bezgl. des korrekten Laufspiels und der Rautiefe entsprechend zum Kolbenring.
Kolben CP CARRILLO – Projekt X Schmiedekolben - Kit der Extraklasse 96,00 mm, Verdichtung 13,5:1. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Kolben wird standardmäßig mit beschichtetem Kolbenhemd geliefert. Dieses reduziert die Reibung und führt zu noch höherer Hitzebeständigkeit.
Kolben TP-Kit CP CARRILLO Top End Kolben Kit (Kolben + TP-Dichtung) 96mm std.bore (449cc) BJ0 206-2011.
Kolben Platinum-Kit CP CARRILLO Kolben Projekt X Platinum Kit, (Kolben, Dichtung+Pleuel) 96mm std.bore (449cc), 14.0:1, std. Kolbenbolzen, Pleuel 2,5mm länger.BJ 2006-2011
Kolben TP-Kit CP CARRILLO Top End Kolben Kit, (Kolben+TP Dichtung) 96mm std.bore, (449cc),14.0:1.BJ 2006-2011.
Dichtung Cometic EST Top End Kit 96 mm Standardmaß.Für Baujahre 2006-2008.
Kolben CP CARRILLO - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 96,00 mm, Verdichtung 12,5 : 1. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Zylinder muss mit spezial Diamant Honleisten nachgehont werden. Das Zylinder honen ist erforderlich bezgl. des korrekten Laufspiels und der Rautiefe entsprechend zum Kolbenring. Für Baujahre...
Kolben CP CARRILLO - CP – Projekt X – Schmiedekolben - Kit der Extraklasse 96,00 mm, Verdichtung 13:1. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert.
Kolben CP CARRILLO – Schmiedekolben der Extraklasse 98,00 mm, + 2 mm Übergröße, Verdichtung 12,5:1, 468 ccm. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Zylinder muss aufgebohrt und neu beschichtet werden. Für Baujahre 2006-2009.
Kolben CP CARRILLO – Schmiedekolben der Extraklasse 99,00 mm, + 3 mm Übergröße, 477 ccm. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Zylinder muss aufgebohrt und neu beschichtet werden. Für Baujahre 2006-2009.
Kolben CP CARRILLO – Schmiedekolben der Extraklasse 100,00 mm, + 4 mm Übergröße, Verdichtung 13:1, 486 ccm. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Neuer Zylinder erforderlich. Für Baujahre 2006-2009.
Big Bore Zylinder Neuer Big Bore Zylinder + 3 mm Übermaß, 12.0:1 ( 477 ccm ) mit Kolben und Dichtung. Für Baujahre 2006-2009.
Zylinder Neuer Zylinder mit Standardbohrung 96,00 mm, 12.0:1 mit Kolben und Dichtung.Für Baujahre 2006-2009.
Zylinder Zylinderkit std. Big Bore HC, 96mm, 13.5:1 mit Kolben und Dichtung.BJ 2006-2014
Zylinderbeschichtung Zylinder neu LFC beschichten. ( TRX450R Baujahre 2006 bis 2009 ) Die Low – Friction – Beschichtung ist eine äußerst hochwertige Beschichtung, die sich durch geringe Reibung und exzellente Materialpaarung mit nahezu allen Kolbenringen auszeichnet.
Dichtung Cometic Top End Dichtsatz für Big Bore 98 mm. Für Baujahre 2006-2008.
Dichtung Cometic Top End Dichtsatz für Big Bore 101 mm. Für Baujahre 2006-2008.