TRIUMPH Daytona 660 (LG20) 2024- MATRIS AMORTIGUADOR DIRECCION SERIE...
Plato de presión PERFORMANCE completo con embrague tri-disco Ø 200
LANCIA FULVIA Volante de inercia MECANISMO DE DISCO ÚNICO Ø 200 Para uso...
Válvula pop-off de escape externo Lancia Delta
Estantería de neumáticos Estructura de aluminio puede ser fácilmente...
Estantería de neumáticos Estructura de aluminio puede ser fácilmente...
CALENTADORES NEUMÁTICOS Supermoto Thermal Technology Race 120 / 160...
Carro porta Karts SEMIAUTOMÁTICO 4BW Carro pintado en polvo negro:...
FIAT 131 Racing 2,0 8V - FIAT Ritmo 130 Kit 4 Pistones 4 Pistones...
FIAT 131 - Viejo Doble Árboles de levas Guía de la polea de correa poli...
Lancia 037 Pantalla térmica El parabrisas tiene un vidrio laminado de...
CALENTADORES NEUMÁTICOS Thermal...
Fiat 500 Abarth – Bowl 20 cc Peso de los 4 pistones 252 gr. Cúpula: -20 ccB= 73,00C= 26,70W= 19,00S= 18,00
Fiat 500 Abarth – Bowl 20 cc Peso de los 4 pistones 246 gr. Cúpula: -20 ccB= 72,50C= 26,70W= 19,00S= 18,00
Fiat 500 Abarth – Bowl 20 cc Peso de los 4 pistones 244 gr. Cúpula: -20 ccB= 72,25C= 26,70W= 19,00S= 18,00
Fiat 500 Abarth – Bowl 20 cc Peso de los 4 pistones 242 gr. Cúpula: -20 ccB= 72,00C= 26,70W= 19,00S= 18,00
Fiat Uno Turbo 1,3 – FIAT Punto GT 1,3 Peso de los 4 pistones 413 gr. Cúpula: 5,5 ccB= 81,50C= 35,00W= 27,20S= 22,00
Fiat Uno Turbo 1,3 – FIAT Punto GT 1,3 Peso de los 4 pistones 407 gr. Cúpula: 5,5 ccB= 81,00C= 35,00W= 27,20S= 22,00
Fiat Uno Turbo 1,3 – FIAT Punto GT 1,3 Peso de los 4 pistones 400 gr. Cúpula: 5,5 ccB= 80,50C= 35,00W= 27,20S= 22,00
FIAT Uno Turbo 1,6 Peso de los 4 pistones 442 gr. Cúpula: 10 ccB= 87,00C= 33,30W= 27,20
FIAT Uno Turbo 1,6 Peso de los 4 pistones 436 gr. Cúpula: 10 ccB= 86,40C= 33,30W= 27,20S= 22,00
FIAT Punto S1600 Peso de los 4 pistones 351 gr. Cúpula: 10,3 ccB= 83,00C= 25,60W= 20,50S= 18,00
FIAT Punto S1600 Peso de los 4 pistones 348 gr. Cúpula: 10,3 ccB= 82,60C= 25,60W= 20,50S= 18,00
FIAT Punto S1600 Peso de los 4 pistones 346 gr. Cúpula: 10,3 ccB= 82,50C= 25,60W= 20,50S= 18,00
FIAT 131 Racing 2,0 8V – FIAT Ritmo 130 Peso de los 4 pistones 460 gr. Cúpula: 12,2 ccB= 84,60C= 38,50W= 24,00S= 22,00
FIAT 131 Racing 2,0 8V – FIAT Ritmo 130 Peso de los 4 pistones 445 gr. Cúpula: 12,2 ccB= 84,00C= 38,50W= 24,00S= 22,00
FIAT Punto S2000 Peso de los 4 pistones 370 gr. Cúpula: 7 ccB= 85,50C= 25,00W= 20,40S= 18,00
FIAT Punto S2000 Peso de los 4 pistones 367 gr. Cúpula: 7 ccB= 85,25C= 25,00W= 20,40S= 18,00
FIAT Punto S2000 Peso de los 4 pistones 370 gr. Cúpula: 7 ccB= 85,00C= 25,00W= 20,40S= 18,00
FIAT 500 Abarth – Bowl 24 cc Peso de los 4 pistones 250 gr. Cúpula: -24 ccB= 73,00C= 26,70W= 19,00S= 18,00
FIAT 500 Abarth – Bowl 24 cc Peso de los 4 pistones 244 gr. Cúpula: -24 ccB= 72,50C= 26,70W= 19,00S= 18,00
FIAT 500 Abarth – Bowl 24 cc Peso de los 4 pistones 242 gr. Cúpula: -24 ccB= 72,25C= 26,70W= 19,00S= 18,00
FIAT 500 Abarth – Bowl 24 cc Peso de los 4 pistones 240 gr. Cúpula: -24 ccB= 72,00C= 26,70W= 19,00S= 18,00
FIAT F3 Peso de los 4 pistones 351 gr. Cúpula: 5,8 ccB= 84,00C= 28,00W= 22,10S= 19,00
FIAT F3 Peso de los 4 pistones 347 gr. Cúpula: 5,8 ccB= 83,60C= 28,00W= 22,10S= 19,00
FIAT F3 Peso de los 4 pistones 344 gr. Cúpula: 5,8 ccB= 83,50C= 28,00W= 22,10S= 19,00
FIAT 500 Q.C. 39 Peso de los 2 pistones 397 gr. Cúpula: 0,00 ccB= 82,00C= 39,00W= 22,00S= 20,00
FIAT 500 Q.C. 39 Peso de los 2 pistones 390 gr. Cúpula: 0,00 ccB= 80,00C= 39,00W= 22,00S= 20,00
FIAT 500 Q.C. 39 Peso de los 2 pistones 380 gr. Cúpula: 0,00 ccB= 79,50C= 39,00W= 22,00S= 20,00
FIAT 500 Q.C. 39 Peso de los 2 pistones 370 gr. Cúpula: 0,00 ccB= 78,00C= 39,00W= 22,00S= 20,00
FIAT 500 Q.C. 39 Peso de los 2 pistones 360 gr. Cúpula: 0,00 ccB= 77,00C= 39,00W= 22,00S= 20,00
FIAT 500 Q.C. 30 Peso de los 2 pistones 375, 5 gr. Cúpula: 0,00 ccB= 85,00C= 30,00W= 22,00S= 20,00