BETA TRIAL 125-300 ccm 2-Takt Modellen und bei 300 ccm 4-Takt Modellen Motorschutzplatte aus Carbon

Passend  ist die Motorschutzplatte bei Trial 125 - 300 ccm 2-Takt Modellen und bei 300 ccm 4-Takt Modellen.

Das Gewicht der aus superleichten, hochfesten und strapazierfähigen Autoklaven Carbon gefertigten Motorschutzplatte liegt bei nur ca 750 Gramm. Die Ersparnis gegenüber der originalen Aluminium Motorschutzplatte liegt bei fast einem halben Kilogramm.

Der untere Motorschutz in Carbon für die Beta Trial Evo Modelle ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte.

Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.

Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich