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TRIUMPH TIGER SPORT 800 (LN20) 2025- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE...
TRIUMPH TIGER SPORT 800 (LN20) 2025- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE...
TRIUMPH TIGER SPORT 800 (LN20) 2025- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE...
TRIUMPH TIGER SPORT 800 (LN20) 2025- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE...
KTM RC 390 2022- MATRIS KIT CARTUCCIA IDRAULICA F25SA fork type WP...
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KTM RC 390 2022- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE M46KF+IKD...
KTM RC 390 2022- MONOSHOCK FEDERBEIN MATRIS SERIE M46KF+HP (ID hydraulic...
Tuning-Kit Stufe 1 Neue Nockenwelle Stufe 1. CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 78,00 mm. Verdichtung 13,5 : 1. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Zylinder wird mit spezial Diamant Honleisten nachgehont. Das Zylinder honen ist erforderlich bezgl. des korrekten Laufspiels und der Rautiefe entsprechend zum...
Tuning-Kit Stufe 2 Wahlweise neue Nockenwelle Stufe 1 oder 2! Neuer Bigbore - Zylinder 79 mm. Der Zylinderkopf wird leistungssteigernd überarbeitet. Die Ventilsitze werden strömungsgünstig gefräst und die Übergänge werden leistungssteigernd optimiert.
Nockenwelle Stufe 1. Nockenwellen nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Excellent im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Gut für Standard - Motoren. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern. Für Baujahre 2004 bis 2009.
Nockenwelle Stufe 2. Nockenwelle nach einem speziellen Verfahren gehärtet. Excellent im oberen Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern. Für Baujahre 2004 bis 2009.
Nockenwelle Stufe 3. Signifikant mehr Power im oberen Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern. Für Baujahre 2004 bis 2009.
Federkit Stahlventile IN/EX komplett. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Federn Einlassfedern - Umbau nur für Stahlventile - ohne Ventilteller-Scheiben. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilscheiben für Ventilfeder-Stahl Einlass. Für Baujahre 2004 bis 2007.
VentiltellerTITAN für Ventilfeder-Stahl Einlass. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventil Einlassventil Stahl - nur in Verbindung mit Federkit montieren+, strömungsoptimiert,zur Verschleißminderung Plasma nitriert. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Einlassventil Stahl +1mm - nur mit Federkit montieren, strömungsoptimiert,zur Verschleißminderung Plasma nitriert. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventil Auslass Ventil Stahl, strömungsoptimiert,zur Verschleißminderung Plasma nitriert. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventil Auslass Ventil Stahl +1mm, strömungsoptimiert,zur Verschleißminderung Plasma nitriert. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung IN Standard. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung IN +0.001mm. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung IN +0.002mm. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung IN +0.004mm. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Bronze Einlass Ventilführung + 0.010 mm , Bj. 2004 - 2007.
Ventilführung EX Standard. Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung EX +0.001mmFür Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung EX +0.002mm Für Baujahre 2004 bis 2007.
Ventilführung EX +0.004mm Für Baujahre 2004 bis 2007.
Bronze Auslass Ventilführung + 0.010. Baujahre 2004 - 2007.
Ventil PROX Stahlventil-Auslaß in Standardgröße. Für Baujahre 2004 bis 2007. Stückpreis:
TITAN Ventil PROX TITAN Ventil Einlass. Für Baujahre 2004 bis 2009.
TITAN Ventil PROX Spezial TITAN Ventil Auslass. Für Baujahre 2004 bis 2009.
Ventilsitzring inklusiv Montage und Ventilsitz fräsen
Ventilsitzring AMCO45 inklusiv Montage und Ventilsitz fräsen
Ventilsitzring Spezial Sintermetall Ventilsitzring inklusiv Montage und Ventilsitz fräsen. Sehr gut geeignet für Titanventile. Die Ventilsitzringe werden speziell auf Maß gefertigt.
Kolben CP – Schmiedekolben der Extraklasse 78,00 mm, Verdichtung 13,0 : 1. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Der Zylinder muss mit spezial Diamant Honleisten nachgehont werden. Das Zylinder honen ist erforderlich bezgl. des korrekten Laufspiels und der Rautiefe entsprechend zum Kolbenring. Für Baujahre 2004 bis 2008.