BETA TRIAL 125-300 cc 2 tempi e per i modelli 300 cc 4 tempi Piastra di protezione del motore in carbonio

Il peso della piastra di protezione del motore in carbonio autoclave superleggero, ad alta resistenza e resistente all'usura è di soli 750 grammi circa. Il risparmio rispetto alla piastra di protezione del motore originale in alluminio è di quasi mezzo chilogrammo.

La protezione inferiore del motore in carbonio per i modelli Beta Trial Evo sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'attenzione si concentra sul risparmio di peso (solitamente un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. La parte in carbonio è stata realizzata interamente in materiale preimpregnato (vedi FAQ) nell'autoclave in conformità con le ultime linee guida e, come di consueto con noi, ricoperta da un rivestimento di plastica trasparente per proteggere dalle influenze ambientali.

Questo rivestimento in plastica supera il normale rivestimento in lacca trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durata. Il rivestimento non solo segna tecnicamente, ma sottolinea anche chiaramente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio