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Pistón CP - pistones forjados de la clase adicional 96,00 mm, compresión 13,0: 1. El pistón se suministra con aros, tornillos y grapas correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial correspondiente al...
Pistón CP - Proyecto X - Pistones forjados. Juego de pistón de la clase adicional 96,00 mm, compresión 13: 1. El pistón se suministra con aros, tornillos y grapas correspondientes. El pistón se suministra de serie con un faldón de pistón revestido.
Pistón CP - Pistones forjados de la clase adicional 96,00 mm, compresión 13,5: 1. El pistón se suministra con aros, tornillos y grapas correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial correspondiente al...
Pistón CP - Proyecto X - Pistones forjados. Juego de pistón de la clase adicional 96,00 mm, compresión 13,5: 1. El pistón se suministra con aros, tornillos y grapas correspondientes. El pistón se suministra de serie con un faldón de pistón revestido.
Pistón CP - pistones forjados de la clase extra 98,00 mm, + 2 mm sobredimensionado, compresión 13,0: 1, 468 ccm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe perforarse y recubrirse. Para el año de construcción 2009-2010
Pistón Pistón PROX 95,96 mm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial correspondiente al segmento del pistón. Para el año de construcción...
Pistón Pistón PROX 95,97 mm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial correspondiente al segmento del pistón. Para el año de...
Pistón Pistón PROX 95,98 mm. El pistón se suministra con aros de pistón, pernos y clips correspondientes. El cilindro debe pulirse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario con respecto al juego de funcionamiento correcto y la rugosidad superficial correspondiente al segmento del pistón. Para el año de...
CilindroKit de cilindro, diámetro estándar de 96 mm con pistón y junta, 12.0: 1Año 2009-2012.
Cilindro Kit de cilindro, diámetro estándar de 96 mm con pistón y junta, 12.9:1Año 2009-2012.
Cilindro Kit de cilindro de gran calibre 99 mm, + 3 mm (478 cc) con pistón y sello, 12.0: 1Año 2009-2012
BielaBiela Carrillo de muy alta calidad, templada en un proceso de endurecimiento especial. Peso reducido como ventaja adicional en las carreras. Para años de construcción 2009-2010
Kit de bielaKit de biela Carrillo que incluye cojinetes plateados y manivela. Biela Carrillo de muy alta calidad, templada en un proceso de endurecimiento especial. Peso reducido como ventaja adicional en las carreras. Para años de construcción 2009-2010
Kit de biela Kit de biela Prox. La entrega incluye muñones de biela, cojinetes de biela superior e inferior y arandelas (si es necesario).Para el año de construcción 2009/2012
Cadena de distribuciónCadena de distribución de alta calidad, 108 eslabones, larga vida útil, buenas propiedades de funcionamiento
Bruñido de cilindrosCuando se utiliza un pistón nuevo, el cilindro debe lijarse con piedras especiales de diamante. El bruñido del cilindro es necesario teniendo en cuenta el juego de rotación correcto y la rugosidad de la superficie correspondiente al segmento del pistón.
Recubrimiento de cilindrosVuelva a recubrir el cilindro LFC. El recubrimiento de baja fricción es un recubrimiento de muy alta calidad que se caracteriza por una baja fricción y un excelente emparejamiento de materiales con casi todos los segmentos de pistón.