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Válvula de entrada de 34 mm, eje de 6 mm, flujo optimizado, nitrurado con plasma para reducir el desgaste
Válvula de salida de 30 mm, eje de 6 mm, flujo optimizado, nitrurado con plasma para reducir el desgaste
Válvula de entrada especial de 34 mm de eje de 5 mm, chavetero 1 mm más alto - más espacio para el resorte.
Válvula de salida especial de 30 mm de eje de 5 mm, chavetero 1 mm más alto - más espacio para el resorte.
Válvula de salida especial de 31 mm de eje de 5 mm, chavetero 1 mm más alto - más espacio para el resorte.
Válvula de entrada especial de 35 mm de eje de 5 mm, chavetero 1 mm más alto - más espacio para el resorte.
Tapón de válvula para válvulas con eje de 5 mm.
Cuñas de válvula para válvula de 5 mm 2 uds.
Retenedor de muelle de válvula-extra ligero- para eje de 5 mm para muelle HQS 1 (muelle largo). Precio por pieza.
Retenedor de muelle de válvula-extra ligero- para eje de 5 mm para muelle HQS 1 (muelle largo). Precio por pieza.
Retenedor de muelle de válvula para válvulas con eje de 6 mm. Solo para ser utilizado con cuñas especiales GW. Precio por pieza.
Cuñas de válvula para válvulas de vástago de 6 mm Precio por juego (2 piezas)
Guía de válvula Entrada de guía de válvula de 5 mm estándar de Ampco
Guía de válvula Salida de guía de válvula de 5 mm estándar de Ampco
Guía de válvula Entrada de guía de válvula de 5 mm sobredimensionada + 0,05 mm de Ampco
Guía de válvula Salida de guía de válvula de 5 mm sobredimensionada + 0,05 mm de -Ampco
Sello de vástago de válvulaSello de vástago de válvula de 5 mm para guía de válvula de 5 mm
La entrada del anillo del asiento de la válvula también está disponible en tamaño extragrande.
Inserto de asiento de válvula salida también disponible en tamaño extragrande.
Pistón CP en tamaño de pistón 8992, cúpula escalonada, cavidad de válvula abierta, con recubrimiento HSC3, engrasador de doble pasador, puertos de gas. Incl. -Aro de control de aceite de 3 piezas, espesor 1,5 mm y 1er segmento de pistón 0,8 mm con pasador de pistón y clips.
Pistón CP: Cúpula como con el pistón GM original Dimensión: Cúpula escalonada 8992AO, cavidad de válvula abierta con revestimiento HSC3, engrasador de doble pasador, puertos de gas, viene con anillo raspador de aceite de 3 piezas, pasador de pistón, clips. Altura de compresión 22,00 mm. Volumen dom 5.70cc
Pistón CP: Cúpula como con el pistón GM original Dimensión: Cúpula escalonada 8994AO, cavidad de válvula abierta con revestimiento HSC3, engrasador de doble pasador, puertos de gas, viene con anillo raspador de aceite de 3 piezas, pasador de pistón, clips. Altura de compresión 22,00 mm. Volumen dom 5.70cc
Pistón CP: Cúpula como con el pistón GM original Dimensión: Cúpula escalonada 8996AO, cavidad de válvula abierta con revestimiento HSC3, engrasador de doble pasador, puertos de gas, viene con anillo raspador de aceite de 3 piezas, pasador de pistón, clips. Altura de compresión 22,00 mm. Volumen dom 5.70cc
Pistón CP para motores de carrera larga de 85,90mm, muy ligero y muy estable. También disponible con anillo de control de aceite.
Pistón CP para motores de carrera larga 85,90 mm, muy ligero y muy estable, con recubrimiento HSC3. También disponible con anillo de control de aceite.
Pistones CP de primera clase para motores de carrera de 85,93 mm de largo. Muy ligero y muy estable, el cilindro debe bruñirse con piedras especiales de diamante. El bruñido de los cilindros es necesario con respecto a la correcta holgura de funcionamiento y la rugosidad de la superficie correspondiente al segmento del pistón.