Dettagli
MATRIS Ammortizzatore di sterzo SDK
- Cilindro esterno in Titanio.
- Sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di Alluminio Al 7075 con trattamento di anodizzazione.
- Stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro.
- Serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2).
- Ghiera di regolazione freno idraulico a fori calibrati.
- Sistema di smorzamento idraulico progressivo "Speed Sensitive" (13 posizioni).
- Snodo anteriore in lega di Alluminio con rotula in Acciaio cromato/PTFE/Bronzo.
- Fascetta di ancoraggio ricavata dal pieno in lega di Alluminio Al 7075 con rotula in Acciaio cromato/PTFE/Bronzo.