Il Copertura radiatore acqua destra in finitura carbonio lucido o in...
Il Copertura radiatore acqua sinistra in finitura carbonio lucido o in...
Il Spoiler motore /Puntale in finitura carbonio lucido o in finitura...
Il Parabrezza in finitura carbonio lucido o in finitura opaca per la...
Il Copertura laterale sotto il sedile destro in finitura carbonio lucido...
Il Copertura laterale sotto il sedile sinistro in finitura carbonio...
Il Copertura del forcellone in finitura carbonio lucido o in finitura...
Il Coperchio alternatore in finitura carbonio lucido o in finitura opaca...
Il parafango anteriore in finitura carbonio lucido o in finitura opaca...
Il parafango posteriore in finitura carbonio lucido o in finitura opaca...
Il coperchio della frizione in finitura carbonio lucido o in finitura...
TRIUMPH TIGER SPORT 800 (LN20) 2025- MATRIS KIT CARTUCCIA IDRAULICA...
Mercedes Class C W202 Spoiler...
Pistoni CP di prima classe per motori a corsa lunga da 85,93 mm. Molto leggero e molto stabile Il cilindro deve essere levigato con speciali pietre diamantate. La levigatura del cilindro è necessaria tenendo conto del corretto gioco di rotazione e della profondità di rugosità corrispondente alla fascia elastica Con rivestimento HSC3. Disponibile anche con...
Pistone CP 222gr. oliatore a doppio perno, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola aperta con rivestimento HSC3 Dimensioni: 89,92 mm con -3 parti. Anello controllo olio Dist. Comp. 22mm. Volume cupola 6,95 cc
Pistone CP 89,94 mm, oliatore a doppio spinotto, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola aperta con rivestimento HSC3, con 3 pezzi. Anello di controllo dell'olio. Dist. Comp.22mm. Volume cupola 6,95 cc
Pistone CP 89,96 mm, oliatore a doppio spinotto, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola aperta con rivestimento HSC3, con 3 pezzi. Anello di controllo dell'olio. Dist. Comp.22mm. Volume cupola 6,95 cc
Pistone CP 222gr. oliatore a doppio perno, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola rotonda con rivestimento HSC3, con -3 parti. Controllo dell'olio. Dimensione: 89,92 mm. Dist. Comp.22mm. Volume della cupola 7.25cc
Pistone CP 89,94 mm oliatore a doppio spinotto, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola rotonda con rivestimento HSC3, con -3 parti. Controllo dell'olio. Dist. Comp.22mm. Volume della cupola 7.25cc
Pistone CP 89,96 mm oliatore a doppio spinotto, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola rotonda con rivestimento HSC3, con -3 parti. Controllo dell'olio. Dist. Comp.22mm. Volume della cupola 7.25cc
Pistone CP 224gr. oliatore doppio perno, porte gas, cupola piena per camera di combustione modificata, tasca valvola aperta con rivestimento HSC3 Dimensioni: 89,92 mm comp. dist. 22,40 mm. Disponibile anche con anello di controllo dell'olio.
Pistone CP, cupola piena, dimensioni: 89,94 mm. Disponibile anche con anello di controllo dell'olio. Con rivestimento HSC3.
Pistone CP, cupola piena, dimensioni: 89,96mm. Disponibile anche con anello di controllo dell'olio. Con rivestimento HSC3.
Pistone CP. Oliatore a doppio perno, porte gas, cupola a gradini, pozzetto rotondo della valvola. Con rivestimento HSC3, dimensione: 91,92 mm, dist. Comp. 22 mm. Fornito con un anello di controllo dell'olio.
Pistone CP con oliatore a doppio spinotto, porte gas, cupola a gradini, tasca valvola aperta con rivestimento HSC3, con 3 pezzi. Anello di controllo dell'olio. Dimensione: 91,92 mm Dist. Comp. 22 mm. Volume cupola 6,95 cc
Pistone CP. Peso pistone 245 grammi. Oliatore a doppio perno, porte gas, cupola a gradini, pozzetto rotondo della valvola. Con rivestimento HSC3, dimensione: 91,94 mm, dist. Comp. 22 mm. Fornito con un anello di controllo dell'olio.
Pistone CP. Peso pistone 245 grammi. Oliatore a doppio perno, porte gas, cupola a gradini, pozzetto rotondo della valvola. Con rivestimento HSC3, dimensione: 91,94 mm, dist. Comp. 22 mm. Fornito con un anello di controllo dell'olio.
Quando si utilizza un nuovo pistone, il cilindro deve essere levigato con speciali pietre diamantate. La levigatura del cilindro è necessaria tenendo conto del corretto gioco di rotazione e della rugosità superficiale corrispondente alla fascia elastica.
Rivestire il cilindro LFC inclusa la levigatura
Biella Carrillo speciale per corsa corta / motore corto, super leggera, progettata per alte velocità, resistente, ancora più stabile, peso 354 gr .; 150,30 mm.
Kit biella Carrillo speciale comprensivo di perno di manovella, cuscinetto argento, rondelle reggispinta, per motore a corsa breve / motore corto, super leggero, progettato per alte velocità, durevole, ancora più stabile, peso 354 gr .; 150,30 mm.
Biella Carrillo speciale per corsa corta / motore corto, super leggera, progettata per alte velocità, resistente, ancora più stabile, peso 355 gr .; 152 mm.
Biella Carrillo speciale per motore corsa corta / motore corto, kit biella, super leggera, ancora più stabile, perno con spina, cuscinetti argentati e rondelle reggispinta. Progettato per alta velocità, durevole. 152 mm. In fase d'ordine specificare se perno da 34,00 o 35,00 mm.
Biella Carrillo speciale, super leggera, studiata per alte velocità, resistente, ancora più stabile, peso 371 gr .; 160 mm.
Kit biella speciale Carrillo, super leggera, ancora più stabile, perno con spina, cuscinetto argento e rondelle reggispinta. Progettato per alta velocità, durevole. 160 mm. In fase d'ordine specificare se perno da 34,00 o 35,00 mm.
Biella speciale Carrillo, super leggera, studiata per alte velocità, resistente, ancora più stabile, peso 374 gr .; 164,50 mm.
Kit biella speciale Carrillo, super leggera, ancora più stabile, perno con spina, cuscinetto argento e rondelle reggispinta. Progettato per alta velocità, durevole. 164,50 mm. In fase d'ordine specificare se perno da 34,00 o 35,00 mm.