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Fornitori
Cuscinetti Racing silver 34x42x20mm, costruzione più moderna, progettati per alte velocità
Cuscinetti Racing silver 35x42x20mm, costruzione più moderna, progettati per alte velocità
Perno pedivella GW realizzato su misura. Materiale di alta qualità. Dimensioni su richiesta, su misura!
Perno manovella GM060. Specificare se si desidera 34 o 35 mm.
Perno lato albero motore sinistro con cono per trasmissione a cinghia dentata
Perno laterale dell'albero motore a destra.
Adattatore per guide laterali coniche su catena
Trave di sollevamento corsa 78,3 mm in acciaio speciale, bilanciata dinamicamente, appositamente temprata. Per motori offset.
Trave di sollevamento corsa 78,5 mm in acciaio speciale, bilanciata dinamicamente, appositamente temprata. Per motori offset.
Braccio di sollevamento corsa 75mm, per versione corta, alesaggio 92,00 mm, in acciaio speciale, equilibrato dinamicamente, appositamente temprato. - Il giro -
Le guance di sollevamento per alberi a gomiti con corsa di 75 mm sono bilanciati dinamicamente. -Ecentrico -
Dischi frizioneDischi speciali di attrito set di 4 pezzi
Accensione PVL - analogica - completamente nuova - con spina compatta. Ottimo inizio cauto. L'accensione più comune. Prezzo su richiesta !
Accensione PVL DIGITALE. Bobina con 2 curve di accensione - commutabile -. Per adattare rapidamente il motore alle condizioni della pista. 13.000 rpm e 13.500 rpm Completo di statore, rotore, cappuccio candela. Prezzo su richiesta !
Sistema di accensione PVL con cavo di massa e limitatore di velocità 12.500 giri / min. Ideale per la sicurezza contro il ribaltamento. La bobina è compatibile anche con statore, rotore e connettore candela dell'analogico PVLA03. Il prezzo include bobina, statore, rotore, connettore candela. Prezzo su richiesta !
Sistema di accensione PVL con cavo di massa e limitatore di velocità 13.000 rpm. Ideale per motori da speedway e grand prix. Ideale anche per motori 250cc. La bobina è compatibile anche con statore, rotore e connettore candela dell'analogico PVLA03. Il prezzo include bobina, statore, rotore, connettore candela. Prezzo su richiesta !
Sistema di accensione PVL con cavo di massa e limitatore di velocità 13.500 rpm. Ideale per motori da speedway e grand prix. Ideale anche per motori 250cc. La bobina è compatibile anche con statore, rotore e connettore candela dell'analogico PVLA03. Il prezzo include bobina, statore, rotore, connettore candela. Prezzo su richiesta !
Sistema di accensione digitale completamente programmato con una curva. Il prezzo include bobina, statore, rotore, connettore candela. Prezzo su richiesta !
Sistema di accensione digitale liberamente programmabile! La bobina di accensione è programmata secondo le vostre specifiche! Programmabile con due diverse curve. Il prezzo include bobina, statore, rotore, connettore candela. Prezzo su richiesta !
Sistema di accensione digitale liberamente programmabile! La bobina di accensione è programmata secondo le vostre specifiche! Programmabile con due diverse curve. Il prezzo include bobina, statore, rotore, cappuccio candela, candela, interruttore, cavo di terra, silent block. Interruttore, NGK Spark, candela, cavo di terra, Silentblock. Prezzo su richiesta !
Carburatore Blixt - con vaschetta del galleggiante
Kit Blixt Venturi, adatto per carburatori Blixt. Per modificare le caratteristiche del motore. Prezzo su richiesta !
Speciale valvola a spillo a galleggiante per una migliore tenuta per evitare che il carburatore trabocchi. O-ring.
OLIO - 850 ml Pronto per il riempimento compreso il bocchettone di riempimento. -Olio motore speciale per motociclette da pista, sabbia e erba. Meno attrito + meno usura = più prestazioni! Combustione quasi priva di residui, nessuna perdita di compressione, nessuna carbonizzazione delle valvole. Nessun albero a camme in entrata, bilancieri, cuscinetti...
Olio motore speciale da 5 litri per motociclette da pista, su sabbia e su erba. Meno attrito + meno usura = più prestazioni! Combustione quasi senza residui, nessuna perdita di compressione, nessuna carbonizzazione delle valvole. Nessun albero a camme in entrata, bilancieri, cuscinetti bilancieri, catene di distribuzione.
Alesare il cilindro da 97 mm 532 ccm e rivestire l'LFC incluso un kit pistone forgiato CP-Pistons