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Fornitori
YAMAHA R1 2006 FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO A BAGNO D'OLIO
YAMAHA FZ1-S FAZER 2006 FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO A BAGNO D'OLIO
YAMAHA R6 2006 FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO A BAGNO D'OLIO
Profilo albero a camme Tornado livello 1. I vostri alberi a camme vengono riprofilati e trattati in superficie. Gli alberi a camme che ci vengono inviati non devono essere difettosi. Tempi fiscali su richiesta!
Mudbuster. Set con albero a camme di aspirazione e scarico. Alberi a camme temprati mediante un processo speciale. Accelerazione migliorata, più potenza nella zona inferiore e nessuna perdita nella zona superiore. Uso delle molle delle valvole originali e della decorazione originale dell'auto. Disponibile solo come set.
Alberi a camme di aspirazione e scarico della fase 1. Alberi a camme temprati mediante un processo speciale. Più potenza nella gamma media e alta rispetto al MUDBUSTER. Uso della decorazione originale dell'auto e delle molle delle valvole originali. Disponibile solo come set.
Profilo albero a camme Tornado livello 1 per maggiori prestazioni. I tuoi alberi a camme sono riprofilati e trattati in superficie. Gli alberi a camme inviati non devono essere difettosi!
Kit di messa a punto fase 1Nuovo stadio albero a camme 1. CP - kit pistone forgiato della classe extra 96,00 mm per anni di costruzione dal 2006 al 2009 o 94,00 mm per anni di costruzione dal 2004 al 2005.
Kit di messa a punto fase 2Tuning kit come stage 1 + La testata è in fase di revisione: le sedi delle valvole sono fresate per ottimizzare il flusso e i canali sono ottimizzati per aumentare le prestazioni. Compreso di camera di combustione e canali, granigliatura con microsfere di vetro.Si prega di indicare l'anno di costruzione
Kit di messa a punto fase 3 Kit di messa a punto come stadio 2 ma con stadio albero a camme 2. Inoltre, include biella forgiata con boccola in bronzo nell'occhiello della biella superiore, perno e cuscinetto argento.
Kit di messa a punto fase 3 Kit di messa a punto come stadio 2 ma con stadio albero a camme 2. Inoltre, include biella forgiata con boccola in bronzo nell'occhiello della biella superiore, perno e cuscinetto argento.
Albero a cammeAlberi a camme temprati mediante un processo speciale. Livello 1. Eccellente nella gamma di velocità bassa e media. Uso della decorazione originale dell'auto e delle molle delle valvole originali.Per anni di costruzione dal 2006 al 2007.
Albero a cammeAlberi a camme temprati mediante un processo speciale. Motore con un albero a camme: livello 2. Eccellente a velocità media e alta. Uso della decorazione originale dell'auto. e le molle delle valvole originali.Per anni di costruzione dal 2006 al 2007.
Albero a cammeAlberi a camme temprati mediante un processo speciale. Per maggiori prestazioni nella fascia di velocità superiore Ottimo per Big-Bore e corsa lunga Utilizzo della decorazione originale dell'auto e delle molle delle valvole originali.Per anni di costruzione dal 2006 al 2007.
Albero a cammeFase albero a camme 1. Alberi a camme temprati mediante un processo speciale. Eccellente per la gamma di velocità bassa e media. Uso della decorazione originale dell'auto e delle molle delle valvole originali.Per anno di costruzione 2008.
Albero a camme Alberi a camme fase 2. Alberi a camme temprati con un processo speciale. Eccellente per la gamma di velocità media e alta. Utilizzo delle decorazioni originali dell'auto e di quelle originali.Per anno di costruzione 2008.
Albero a cammeAlbero a camme fase 3. Albero a camme temprato mediante un processo speciale. Significativamente più potenza di picco nella gamma di velocità superiore rispetto all'albero a camme dello stadio 2. Ottimo per motori di grosso calibro e corsa lunga. Uso della decorazione originale dell'auto e delle molle delle valvole originali.Per anno di...
Pistone CP CARRILLOKit pistone forgiato della classe extra 96,00 mm, compressione 13,5: 1. I pistoni vengono forniti con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Il cilindro deve essere levigato con speciali pietre diamantate. La levigatura del cilindro è necessaria tenendo conto del corretto gioco di rotazione e della rugosità superficiale...
Pistone CP CARRILLO - Project XKit pistone forgiato della classe extra 96,00 mm, compressione 13,5: 1. Il pistone viene fornito con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Il pistone viene fornito con un mantello del pistone rivestito di serie.
Kit pistone TPKit pistone top end CP CARRILLO (pistone + guarnizione TP) alesaggio std. 96mm (449cc)BJ0 206-2011.
Kit pistone platinoKit pistone CP CARRILLO Projekt X Platinum, (pistone, guarnizione + biella) alesaggio std. 96mm (449cc), 14.0: 1, std. Spinotto pistone, biella 2,5 mm più lunga.Anno 2006-2011
Kit pistone TPKit pistone Top End CP CARRILLO (pistone + guarnizione TP) alesaggio standard da 96 mm, (449 cc), 14,0: 1.Anno 2006-2011.
Guarnizioni Cometic EST Top End Kit 96 mm dimensioni standardPer anni di costruzione 2006-2008.
PistoneCP CARRILLO - kit pistone forgiato della classe extra 96,00 mm, compressione 12,5: 1. I pistoni vengono forniti con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Il cilindro deve essere levigato con speciali pietre diamantate.
PistoneCP CARRILLO - CP - Projekt X - pistone forgiato - kit della classe extra 96.00 mm, compressione 13: 1. Il pistone viene fornito con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Il pistone viene fornito con un mantello del pistone rivestito di serie.
PistoneCP CARRILLO - pistoni forgiati della classe extra 98.00 mm, oversize + 2 mm, compressione 12.5: 1, 468 ccm. Il pistone viene fornito con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Il cilindro deve essere forato e rivestito.Per anni di costruzione 2006-2009.
PistoneCP CARRILLO - Pistoni forgiati della classe extra 99,00 mm, maggiorato di 3 mm, 477 cc. Il pistone viene fornito con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Il cilindro deve essere forato e rivestito. Per anni di costruzione 2006-2009.
PistoneCP CARRILLO - Pistoni forgiati della classe extra 100.00 mm, maggiorato + 4 mm, compressione 13: 1, 486 ccm. Il pistone viene fornito con fasce elastiche, bulloni e clip corrispondenti. Nuovo cilindro necessario. Per anni di costruzione 2006-2009.
Cilindro Big BoreNuovo cilindro Big Bore + 3 mm oversize, 12.0: 1 (477 cc) con pistone e guarnizione.Per anni di costruzione 2006-2009.
CilindroNuovo cilindro con alesaggio standard 96,00 mm, 12,0: 1 con pistone e guarnizione. Per anni di costruzione 2006-2009.